厚重时尚造型的汽车车灯闪了两下，发出“啾”的一声鸣叫。表示警报已经解除。
正好今年戴姆勒推出了迈巴赫复活之后的第一款概念车，诸多车载电子设备的应用，让这款汽车拥有了不亚于二十一世纪一十年代的电子技术水平。
当然。这其中可是少不了泛翰集团的贡献。
和丰田合作的过程中，泛翰研究院也掌握了不少的汽车技术。为独立开发车载电子技术铺平了道路。
像是这款迈巴赫汽车，不仅有电子娱乐设备。整个汽车的仪表盘都已经完全由液晶面板来显示。而且这些可触控操作的液晶面板，还能分别播放各种多媒体内容。既能播放磁带、光盘，还能播放U盘和内置存储器内的影音内容。
配合车载通讯系统，还能连接网络，访wèn互联网。仅仅是这些功能，当时就震惊了戴姆勒的总经理劳伦斯。他想让迈巴赫重出江湖之后一炮走红，苦思冥想、寻寻觅觅想让这个传统品牌换发新的生命力，正愁找不到打动人心的卖点。
这套车载电子娱乐设备，实在是一场及时雨。
还不仅如此，最让人激动人心的实际上是360°全景行车记录仪和倒车影像。这款大杀器一出，原本还有些轻视的劳伦斯差点没跪下来。
2014年千把来块钱的山寨技术，放到1997年那就是科幻电影一样的效果。
开车的时候能够全景显示汽车周围的情况，简直就是让驾驶员有种自己化身上帝，一qiē尽在掌握的爽感啊！
配合上中控位置的大屏幕GPS导航，门锁、车窗、空调，音响、无线遥控中控锁、车身防盗……
周硕负责出主意，泛翰研究院的嵌入式系统实yàn室专门组成了一个六十多人的小组，就负责这些技术的开发。
说起来这些技术和2014年肯定有差别，起码操作系统并非是windows或者安卓。而是用java实现的嵌入式系统。从开发难度和通用性上来说，那真是糟糕透了。
不过谁在乎呢，这是1997年啊！
戴姆勒推出的第一款迈巴赫正好也是概念车，两边可谓是一拍即合。
原本历史上戴姆勒推出的第一款迈巴赫市场反应不过平平，这一次可就不一样了。这样充满了科幻感的汽车，在东京汽车展上甫一亮相就夺去了所有人的眼球！
虽然迈巴赫主打的是商务风格，但新潮的电子技术应用，让它竟然吸引了不少年轻人的注意力。180万美元一辆的售价，并没有阻止它的热销。仅仅是展会期间，就销售出去了92辆。而92套车载电子设备，也为泛翰集团带来了三千多万美元的收入。
至于说周硕这辆车，市面上可是买不到的。是戴姆勒集团为了扩大双方的合作关系，而为他量身度造的定制款。
至
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