够专业,也有可能是在装逼。
连体式骑行服多用在公路赛和场地赛中,无缝连体设计的骑行服,同样是为了最大程度的降低骑行风阻。
在山地赛中,也有越来越多的车手选用连体骑行服,但对应训练,杜柯还是选择了分体式的骑行衫、裤,连体式的骑行服相当紧身,穿久了勒的蛋疼。
头盔、骑行服、骑行鞋,对职业车手来说,这是最重要的三件套。
所以接下来要选一双好鞋,一双好的山地赛骑行鞋,除了鞋底要足够硬以外,还必须具备一个重要条件:鞋面结实抗造。防水的同时还得透气,一脚踹石头上了,脚不能受伤,受伤的必须是石头。
在山地赛中,经过一些难度max的路段,诸如涉水路段、台阶上下坡路段、超级泥泞的烂泥路段、凹凸石板路段,车手们大多会下车,推车甚至扛着自己的山地车穿越这些高难度路段,可谓乌蒙磅礴走泥丸,所以一双结实抗造的好鞋很重要。
骑行鞋搞定了,与鞋配套的当然是袜子,杜柯在众多颜色的袜子中随手拿了一双黑色短袜。
挑袜子的细节看似随意,但也是有讲究的。
公路赛车手必须穿白色袜子,这是规定。山地赛、场地赛则对袜子颜色没有硬性规定。
大件都凑齐了,还剩一些小配件:防护眼镜、手套。
山地赛和公路赛在室外进行,所以对应这两种类别自行车赛的防护眼镜,需具备过滤有害紫外线的功能。
防护眼镜其他的作用还包括:防风、防沙尘、防止昆虫飞入眼内、防止水和泥浆溅到眼部等等。
具备上述功能之后,防护眼镜最重要的一个标准就是:造型尽可能的拉风,专供车手装逼撩妹,最好能戴出黑客帝国中基努里维斯那种冷酷而不残酷的风格。
于是杜柯挑选了一件造型拉风的防护眼镜,镜片铮亮铮亮的,都能当化妆镜使用了。
最后一个配件是手套,公路赛车手一般选用半指手套,即手套的手指部位被剪开,能让车手的手指露出。
山地赛车手则会选用全指手套,也就是老百姓平时最熟悉的那种手套,骑行手套的作用主要是保护车手的手部,以及让车手握车把手时更加牢固。
杜柯捧着一堆装备来到朱指导面前,说到:“朱指导,我搞定了。”
朱指导笑道:“ok,你很懂行,挑的全是最贵的高级货,就你挑的这双山地鞋,是我从德国带回来的,全世界不超过20双,普通车手花钱也买不到。”
“哦,是嘛?”杜柯的眼睛确实很毒,他专捡最高端的装备来扫货。他也是去过很多国家的体育达人,可不是没见过世面的土鳖。
这里的任何一双骑行鞋,即便再贵再绝版,也没杜柯的那款短跑鞋珍稀,尼克公司为杜柯设计的那款短跑鞋才是真正的绝版,全世界就那么几双,杜柯平时进行短跑训练也舍不得穿,正式比赛时才会穿出去装逼。
当然了,杜柯也不是贪图什么小便宜,选择最高端的骑行套装,主要是为了自己骑行时能更舒服也更稳妥。
中国男子自行车队其实也没几个正式队员,人丁虽然不兴旺,水平也不够高,但中国自行车队的后勤保障工作绝对是世界级水平,总而言之就是:咱不差钱,就缺牛逼的车手。(未完待续。)
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